【中国路面机械网 独家编译】山特维克近日推出了新型电池电动装载机——LH518B，这是全世界首台18吨电池装载机。据先容，该呆板彻底缭绕装载机的Artisan电池体系以及电动传动体系设计，以最好地哄骗电池技能带来的可能性。山特维克吐露："仅仅改换一些部件或者只从头设计装备的一部门是不敷的，设计职员不能不从头思量整机"。LH518B电池电动装载机可安装在4.5×4.5米的地道中，并可承载18吨的载荷。除了了立异的臂架以及铲斗体系外，该机还接纳自力的先后传动体系，在连结较低总体高度的同时，还能实现较高的有用载荷能力。为了实现卓着的出产效率，LH518B配备了三个2000牛米的永磁机电。因为没有变矩器、变速箱或者策动机的转速，装载机速率快且灵敏。山特维克暗示，没有基于装机功率的排放限定来限定电念头的选择，是以可使用合适地下前提的最强盛的电念头。LH518B配备了Artisan电池组的自换体系AutoSwap。如许可以快速、利便地改换电池，并将人工操作的事情量降到最低。山特维克暗示，改换电池只需6分钟摆布，并且可以在途经的卡口或者旧的再泥卡口完成，不需要高架起重机或者外部根蒂根基举措措施。LH518B上全新的AutoConnect体系经由过程主动毗连以及断开电池组与呆板的毗连，使改换越发利便快捷。除了了拔出以及插入充电器外，操作职员无需脱离驾驶室，从而节约了几分钟的更调步伐，降低了更调历程中的精神以及危害。山特维克暗示，电池供电的装载机有助于削减地下的热量以及排放，从而帮忙矿山实现可连续成长方针，降低透风成本。结实的电池组接纳磷酸铁锂化学质料（LiFePO4），专为地下采矿而设计。今朝，山特维克正在扩展BEV装载机以及卡车产物，并预备进入新的市场范畴。其暗示，此举估计将分阶段、分车型举行。"当电池装载机以及卡车被引入新市场时，山特维克将预备为客户提供周全的产物撑持以及售后办事。"中国路面机械网独家编译资讯 转载请标明来由- 火博体育